Traducción automática, en revisión.
/01 · DRAGA DE CORTADOR DE SUCCIÓN

CSD platforms.

Aguas interiores · puerto · dragado de capital

La draga de cortador de succión utiliza un cabezal cortador giratorio para romper el fondo marino, luego bombea el lodo mediante una bomba de dragado sumergible. Dos posiciones de motor: el accionamiento del cortador al final de la escala, y la bomba de dragado sumergida.

La misma plataforma impulsa también la extracción de arena en aguas profundas y tareas mineras como transporte de lodos y desagüe de minas. Materiales y sellado se adaptan al suelo: los motores TKBS manejan casi todas las composiciones químicas del suelo.

Ambos están en el entorno más abrasivo en el que se puede pedir a un motor que opere. El motor del cortador soporta cargas de choque cuando los dientes golpean la roca. The submerged pump motor runs continuously against a heavy slurry head.

Potencia típica
500–3000kW
Tensión común
690–3000V
Servicio
S1 / S6
Número de polos
6P–16P
CSD · CONFIGURACIÓN
LÍNEA DE FLOTACIÓN CASCO CSD CUTTER TKBS SEABED
/02 · DRAGA DE SUCCIÓN POR ARRASTRE

TSHD vessels.

Autopropulsados · dragado de capital · ganancia de tierras al mar

El TSHD arrastra una o dos tuberías de succión a lo largo del fondo marino, drawing slurry up into the vessel's hopper. La bomba de dragado sumergible está bajo el agua, halfway down the suction pipe, the only practical place to keep prime at depth.

El motor reside en esa bomba sumergida. Trident builds it pressure-compensated, oil-filled where the duty demands it, and matched to the pump's inverter drive for the variable speed control TSHD operations need.

Potencia típica
1000–7000kW
Tensión común
3000–6000V
Drive type
Variador / Suave
Profundidad de arrastre
≤ 150m
TSHD · CONFIGURACIÓN
LÍNEA DE FLOTACIÓN CASCO TSHD TKBS CABEZAL DE DRAGADO SEABED
/03 · MINERÍA DE ARENA EN AGUAS PROFUNDAS

Aguas profundas extraction.

Áridos · mineral marino · 35 a 300 m

La minería de arena en aguas profundas es el servicio sumergible más exigente al que se enfrentan los motores Trident. The vessel sits in open water above a mining grid; the pump unit operates at depths where ambient pressure compresses chamber gas and stresses every seal.

Los motores TKBS Tipo II están construidos específicamente para este servicio. Automatic pressure balancing devices keep internal chamber pressure equalised with the surrounding water column. Sellado de eje multi-etapa and oil-filled chambers handle the ambient hydrostatic load.

Potencia típica
800–2500kW
Profundidad de servicio
≤ 300m
Tipo de cámara
Tipo II / Y
Equilibrado de presión
Yes
AGUAS PROFUNDAS · CONFIGURACIÓN
LÍNEA DE FLOTACIÓN · 0 M BUQUE DE MINERÍA - 100 M - 200 M - 300 M TKBS Y 10 bar 20 bar 30 bar SEABED
04 / El ciclo de trabajo

What dredging le hace a un motor.

Cada ciclo de trabajo de dragado combina cuatro condiciones exigentes. A motor built for industrial pumping will not survive, the engineering choices have to be made for this specific environment, from the winding insulation up.

/01

Lodo abrasivo

El lodo de arena y grava pasa por el rodete de la bomba a alta velocidad. Las caras de sello, los manguitos de eje y los laberintos de rodamiento ven una presión continua de entrada de granos.

/02

Shock loading

Los cabezales cortadores golpean arcilla, roca y obstrucciones. Cada impacto es un pico de par transmitido a través del acoplamiento al eje del motor y al estátor.

/03

Servicio continuo

Los motores de dragado funcionan de 18 a 24 horas al día durante semanas. La disipación de calor tiene que funcionar sin refrigeración por aire, el motor debe disipar sus pérdidas al agua de mar.

/04

Almacenamiento sumergido

Entre despliegues los motores permanecen sumergidos durante meses. Los sellos tienen que aguantar la presión diferencial con el motor parado, cuando las caras del sello no se refrescan por rotación.

05 / La respuesta de ingeniería

How TKBS answers.

Cada decisión de ingeniería en la construcción TKBS maps directly to a dredging duty condition. Nada está en el motor porque se vea bien en una hoja de datos.

Lodo abrasivo

Sello de eje multi-etapa

Sello mecánico primario, sello de aceite secundario, anillos estáticos de fluoroelastómero. Materiales del manguito seleccionados según la dureza del lodo.

Shock loading

Rotor y eje reforzados

Rotor de jaula de ardilla dimensionado para par de choque. Diámetro de eje y chaveta dimensionados en el extremo del accionamiento del cortador para cargas de impacto repetidas.

Servicio continuo

Aislamiento Clase H, refrigerado por agua ambiente

Aislamiento de devanado para alta temperatura. Ruta térmica a través de la carcasa soldada hacia el agua de mar circundante, dimensionada para servicio continuo S1.

Almacenamiento sumergido

Terminación de cable sellada

Conexiones de cable selladas por encapsulado para evitar la entrada capilar de agua a través del núcleo del cable durante largos períodos estáticos.

Presión en aguas profundas

Tipo II pressure balancing

Automatic pressure balancing device on Tipo II motors. Internal chamber pressure tracks ambient to 300 m without overloading static seals.

06 / Ingeniería de dragado

Have a dredge motor problem?

Whether it is a replacement for an obsolete motor, a new build specification, or an upgrade to add VFD compatibility. Trident engineers respond with a Configuración TKBS matched to the duty.

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