Traducción automática, en revisión.
01 / Escenarios con los que trabajamos

Las situaciones del motor we solve.

/01

Sustitución de motor obsoleto

El fabricante original ya no admite la unidad

The original motor manufacturer has exited the market, been acquired, or simply stopped supporting an old generation. Trident reverse-engineers desde la placa, the outline drawing and the duty, and delivers a Configuración TKBS with matching mounting interfaces, shaft dimensions and terminal layout.

Trident también suministra motores para proyectos mineros, desde bombas de lodos hasta desagüe de minas, con materiales para medios químicamente agresivos.

/02

Modernización con variador

Actualización de velocidad fija a control por inversor

Un motor de velocidad fija más antiguo se rebobina y se actualiza a un sistema de aislamiento apto para variador, con la configuración del protector actualizada para operación con inversor. Combinado a menudo con un arranque suave o un reacondicionamiento de inversor completo en el lado del buque para ganancias de eficiencia de combustible.

/03

Aumento de capacidad

Higher power in lo mismo envelope

The application has outgrown the original motor, heavier dredge head, deeper duty, higher slurry density. Trident engineers a Configuración TKBS with higher power in lo mismo mounting envelope, where physically achievable, with revised cooling and protection.

/04

Sustitución de emergencia

Buque-down situations, accelerated build

El motor es irreparable, el buque está en puerto y la tarifa diaria está sangrando. Cuando hay existencias, Trident entrega del inventario existente; cuando se requiere fabricación, aceleramos el calendario y enviamos por flete aéreo si es necesario.

/05

Estrategia de motor de repuesto

Reserva caliente en estantería

Para operadores de flota, Trident construye y almacena motores de repuesto designados según la especificación del buque. Configurados para estar disponibles a corto plazo cuando una unidad principal falla, evitando la exposición al plazo de entrega de una construcción única.

02 / Cómo funciona un reacondicionamiento

From nameplate al motor entregado.

A retrofit project starts with whatever data you have. A nameplate photograph is enough. A partir de ahí, Trident diseña la configuración hacia atrás.

/01 · PLACA

Read the rating

Potencia, voltage, current, frequency, speed, insulation class, IP rating, frame size. Whatever the original manufacturer stamped, we capture. Faded plates are reconstructed from the vessel build records where needed.

/02 · INTERFACES

Capturar la geometría

Patrón de pernos de montaje, diámetro del eje y chaveta, posición de la caja de bornes, conexiones del agua de refrigeración. Ya sea del motor existente en el buque o del plano de contorno original.

/03 · CONFIGURACIÓN TKBS

Diseñar la construcción

Select the TKBS rating and configuration that matches the original duty. Modernise insulation, sealing, protection and VFD compatibility where applicable. Issue a technical proposal with tal como construido target drawings.

03 / Consulta offshore

Envíe su placa de características.
Iniciar el retrofit.

Una fotografía de la placa del motor existente es suficiente para empezar. La ingeniería de Trident responde con una configuración TKBS de reacondicionamiento y un compromiso de entrega.

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