Trident n'est pas un distributeur avec liste de prix. Chaque moteur qui quitte Dordrecht est le résultat d'une revue d'ingénierie, service, géométrie, environnement électrique, contexte d'installation. Qu'il s'agisse d'une construction neuve, d'une rénovation ou d'un remplacement d'urgence, le travail d'ingénierie est le travail.
À partir d'une photo d'une plaque signalétique existante, nous reconstituons la spécification électrique et mécanique complète. Nous disposons du catalogue rétrospectif, de l'expérience de conception et de l'historique d'atelier pour le faire sur presque tous les moteurs immergés européens des quarante dernières années.
Chaque moteur peut être construit exactement selon la spécification. Trident conçoit la machine autour de l'installation existante : fondation, bout d'arbre, cheminement des câbles et cotes de raccordement sont repris 1:1, le navire ou l'installation ne change pas.
Un moteur de rénovation doit s'insérer dans un navire qui n'a pas été conçu autour de lui. Boulons de fixation, hauteur d'arbre, position des bornes, raccords de refroidissement, chaque interface est conçue pour un montage à dimensions identiques, même lorsque la conception interne change significativement.
Les moteurs à vitesse fixe sont équipés d'isolation compatible variateur, de blindage des bornes et de protection des roulements. Lorsque le navire passe également au variateur, nous coordonnons la conception du moteur avec la spécification de l'entraînement, limites du/dt, fréquence de commutation, longueur de câble.
Finition et essais à l'atelier de Dordrecht. Chaque moteur subit un essai à vide, un essai en charge, un contrôle de résistance d'isolement et un essai de tenue à haute tension avant de quitter le bâtiment. FAT selon votre cahier des charges, essai en présence en option.
Assistance à la mise en service sur site, disponible dans le monde entier. Un ingénieur Trident rejoint votre équipe pour l'installation et le démarrage, vérifie le câblage des signaux de protection, confirme les paramètres du variateur et signe le rapport de mise en service.
Chaque moteur est livré avec un dossier as-built complet. Certificat d'essai, plan dimensionnel as-built, schéma électrique, plan de câblage du protecteur, liste de pièces de rechange recommandées, plan de maintenance. Émis dans la langue et le format requis par votre société de classification.
La série TKBS est conçue, finie et testée dans notre atelier de Dordrecht. Van Bodegraven conçoit des moteurs électriques sans interruption depuis 1898. Le domaine de capacité actuel.
Un atelier n'est pas un argument marketing. C'est un ensemble de capacités physiques, ce que l'on peut soulever, peindre, essayer. Le site de Dordrecht fonctionne en continu, de l'inspection à l'arrivée jusqu'à l'essai final.
Pour les projets hors de l'enveloppe de notre atelier, Trident s'appuie sur un réseau de partenaires aux Pays-Bas et dans l'UE élargie.
Les moteurs Trident sont conçus par projet après la commande. La documentation technique est soumise à vos ingénieurs pour approbation, et la fabrication ne démarre qu'après cette approbation écrite. Six étapes, un point d'approbation.
Application et exigences examinées. Trident confirme la faisabilité du concept moteur avant votre engagement.
Vous passez commande. Exigences finales et données d'application vont à Trident Engineering ; toutes les entrées sont vérifiées avant le début de l'étude.
Le moteur est conçu pour votre application et la machine entraînée : dimensionnement électrique, arbre et accouplement, bride et perçage, surveillance, matériaux.
Le dossier technique est soumis à vos ingénieurs. Les remarques sont intégrées ; l'approbation écrite clôt l'étude. Aucune fabrication avant approbation.
Production, assemblage, essais électriques et mécaniques, contrôle qualité et inspection finale.
Documentation complète, résultats d'essais disponibles, unités libérées pour expédition.
Pour les projets complexes, augmentations de puissance, service en eaux profondes, approbations de société de classification, la conversation commence au bureau d'études Trident.