Elke Trident-motor passeert onze vestiging in Dordrecht voordat hij wordt verzonden. Coating, eindafwerking, de volledige IEC 60034-routinetestsequentie en de onderwater-specifieke druktest gebeuren onder één dak. Engineering, eindverantwoordelijkheid en garantie liggen bij Van Bodegraven.
Zes stadia van inkomende motor tot een geteste unit in de verzendhal. Elk stadium kent een eigen vrijgave en kwaliteitsregistratie, zonder dat gaat de motor niet door naar het volgende station.
Visuele, dimensionele en typeplaatcontrole bij aankomst. Nulmeting isolatieweerstand voordat de motor de werkplaats binnenrolt.
Marine-coatingsystemen aangebracht volgens klantspecificatie of classificatie-eisen. Voorbehandeling, primer, deklaag, uitharding onder gecontroleerde omstandigheden.
Droogkast indien nodig. Verificatie polarisatie-index, trendmeting isolatieweerstand voordat de FAT-sequentie start.
Volledige IEC 60034-routinetestsequentie plus de onderwater-specifieke hydrostatische druktest. Testcertificaat afgegeven bij vrijgave.
Klant of classificatiebureau woont de FAT bij, op locatie of op afstand. Gezamenlijke aftekening, surveyor-rapporten rechtstreeks naar het classificatiebureau.
As-built documentatiepakket, classificatieconforme verpakking, transport geregeld vanaf Dordrecht naar schip of werf.
De testbank in Dordrecht doorloopt de volledige IEC 60034-routinetestsequentie plus de aanvullende, onderwater-specifieke tests. Standaardtestset op elke motor. Uitgebreide tests op aanvraag of op eis van het classificatiebureau.
De testsequentie is dezelfde of de motor 100 kW of 7000 kW is. Het verschil zit in de duur en de energie. Grotere machines hebben langere opwarmtijden nodig om stationair te worden en een zwaardere voeding.
Testrapporten worden uitgegeven in het formaat dat uw specificatie of classificatiebureau vereist. IEC, ABS, DNV, BV, Lloyd's, RINA, KR, CCS, RS.
Een witness-test is standaardpraktijk bij de meeste Trident-projecten. Drie opties voor de uitvoering, afhankelijk van de eisen van het classificatiebureau, het reisbudget van de klant en de urgentie.
Klanten, prospects en classificatie-inspecteurs zijn welkom in de werkplaats in Dordrecht. We plannen bezoeken rond de productiekalender, zodat er altijd iets op de testbank staat om te zien.